实现出行智能化 2023ChinaJoy智能出行展区携知名车企开启双向奔赴模式
实现出行智能化 2023ChinaJoy智能出行展区携知名车企开启双向奔赴模式
2023-03-27 15:37:38编辑 :Reset 第十九届ChinaJoy首次推出“智能出行展区”并吸引多家汽车厂商参展 。实现双广汽传祺 、出行车企哈弗欧拉、智能y智知名WEY 、行展比亚迪、区携上汽大众等知名企业均携各自新品车型首次亮相ChinaJoy。开启据中国汽车工业协会统计分析 ,奔赴2022年12月 ,模式新能源汽车产销继续保持高速增长,实现双再创历史新高 ,出行车企分别达到79.5万辆和81.4万辆,智能y智知名同比均增长51.8%。行展2022年,区携新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆 ,开启同比分别增长96.9%和93.4% 。奔赴
为促进汽车行业发展,第十九届ChinaJoy首次推出“智能出行展区”并吸引多家汽车厂商参展 。广汽传祺、哈弗欧拉、WEY、比亚迪 、上汽大众等知名企业均携各自新品车型首次亮相ChinaJoy ,展台面积近3000平米 。
第十九届ChinaJoy哈弗/欧拉展台
第十九届ChinaJoy上汽大众展台
第十九届ChinaJoy广汽传祺展台
第十九届ChinaJoy WEY展台
第十九届ChinaJoy BYD展台
目前 ,人工智能在汽车领域的应用已经非常广泛 ,包括并不限于自动驾驶技术 、智能交通管理、智能座舱系统、车辆安全 、智能预测 、智能物流等方面。其中 ,自动驾驶技术是目前最受关注的AI在汽车领域的应用之一 ,通过使用各种传感器和算法来感知环境并自主控制车辆 ,实现自动驾驶。今年两会期间 ,自动驾驶成为热议话题 ,多位代表就此从不同层面 、角度发表了自己的观点与看法 。
未来的汽车绝不仅仅是汽车,将会完成从“出行工具”到更多领域拓展 。伴随着新能源汽车智能化水平,尤其是自动驾驶能力不断增强,对汽车的算力也提出了更高的要求。对于各大汽车厂商而言,若想有效填补市场的期望与技术创新之间的鸿沟,需要通过差异化来打造可持续的创新 ,首先需要利用通用算力的架构,形成芯片设计的差异化,使得芯片本身形成一个资源池 ,共同支持软硬件能力。
人工智能技术来势汹汹,与各行各业进行着种种结合,汽车行业如今成为了人工智能发展的重点方向之一,各大高科技公司纷纷入局智能汽车产业 。随着人工智能技术的不断发展,在汽车领域掀起了一场场技术革命,这也给汽车厂商带来了不小的挑战。
比亚迪作为ChinaJoy首届智能出行展区参展的车企之一,已经率先开启汽车AI芯片争夺战。此前,比亚迪已与芯片领域的头部公司英伟达、地平线等达成合作;近日又投资AI芯片公司昆仑芯,昆仑芯前身为百度智能芯片及架构部,随着百度“文言一心”的发布,即将实现行业领跑。
恰逢ChinaJoy二十周年之际,作为本届 ChinaJoy展会一项突破性亮点,ChinaJoy主办方将再次打造ChinaJoy“智能出行展区”并华丽升级 ,于7月28日至7月31日在上海新国际博览中心隆重开展 。“智能出行展区”将囊括传统汽车品牌、国内自主新能源汽车 、通信设备制造厂商、出行平台、APP、网站及周边衍生品等多个细分主题区域,展区规划面积接近10000平米——招展招商工作火热进行中 ,欢迎广大厂家前来洽谈合作!
目前 ,2023年第二十届ChinaJoy招商工作如火如荼!在此,我们诚邀海内外业界企业共赴盛会、共享盛世!欢迎广大企业联系主办方接洽参展事宜。
了解ChinaJoy“智能出行展区”具体参展和详情并进行相关接洽 ,可咨询相关项目联系人,也可在微信后台留言咨询 。
参展赞助
曾先生
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袁先生
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